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学术信息

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学术报告:汽车轻量化技术和智能汽车研究系列报告


学术报告(一)

 

报告题目汽车轻量化技术及其发展趋势

报告时间:201741213:30-16:00

报告地点:红桥校区东院7D-101

报告人:  张式程 博士

 

报告人概况

  张式程,工学博士改革开放首批大学生1977年考入哈尔滨工业大学焊接专业学习并相继获得学士、硕士和博士学位。1988年赴德国Braunschweig工业大学从事博士后研究。1989年至今任德国奔驰汽车集团研发中心研究员、高级研究员及项目负责人。技术专长为汽车轻量化及CAE技术、汽车疲劳耐久性和被动安全性以及焊接结构设计与安全保障。发表50多篇学术论文、获多项专利、多次获得集团奖励。现任全德华人机电工程学会主席、哈尔滨工业大学客座传授、中国科学院海西研究院客座研究员、全球汽车精英组织副主席。

 

学术报告(二)

 

报告题目智能网联汽车与自动驾驶技术

报告时间:201741213:30-16:00

报告地点:红桥校区东院7D-101

报告人:  李旭阳 博士

 

报告人概况

  李旭阳,工学博士。2001年考入同济大学电子信息工程专业学习获得学士2006年底赴德国卡尔斯鲁厄大学电磁场与电磁波专业学习2009年获得Diploma学位(德国本硕连读学位)。随后留校继续攻读博士学位,研究雷达系统与微波电路2013年5月获得卡尔斯鲁厄理工学院工学博士学位,期间获得3个国际会议最佳论文和优秀工程师奖,获得2012年国家优秀自费留学生奖学金,曾发表6篇杂志论文,40多篇会议论文。2013年6月到场Robert Bosch企业在博世集团参加打点培训项目,而后在中央研发部门曾担任项目经理,负责研发新一代汽车毫米波雷达,主要用于未来自动驾驶技术。现担却油分廖产品研发部门系统研发Plattform项目经理。技术专长为毫米波汽车雷达,多传感器技术,辅助驾驶系统。现任全德华人机电工程学会汽车雷达与辅助驾驶系统特聘专家。

 

学术报告(三)

 

报告题目未来智能汽车车内人机交互技术及其发展趋势

报告时间:201741213:30-16:00

报告地点:红桥校区东院7D-101

报告人: 周文亮 博士

 

报告人概况

  周文亮,工学博士。2002年考入武汉大学热能与动力工程专业,2004年底分别赴德国斯图加特大学自动化专业,德国慕尼黑工业大学机器人控制专业攻读硕士,博士学位。主要学术研究方向为人机交互,机器人控制,人体工程学及系统辨识。2011年7月到场戴姆勒至今在戴姆勒德国研发总部担任车内人机交互系统研发项目经理和供应链打点工作,负责研发多代奔驰汽车车内控制、触摸设备,车内人机交互、信息娱乐、远程通讯、数字互联系统。现任全德华人机电工程学会车内人机交互与机器人自动控制特聘专家

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